Zalecamy regularne przeglądy i konserwację drukarki Original Prusa XL. Należy to zrobić nawet jeśli drukarka działa bez zarzutu. Przegląd i konserwacja jej poszczególnych elementów powinna być przeprowadzana co ~200-300 godzin drukowania.
Oprócz zwykle używanych narzędzi, takich jak klucze imbusowe, szczypce i IPA (IsoPropyl Alcohol, czyli alkohol izopropylowy) + ręczniki papierowe, możesz potrzebować:
- Sprężone powietrze: znane również jako powietrze w puszce. Pamiętaj, aby nie trzymać puszki do góry nogami podczas spryskiwania - w przeciwnym razie możesz uszkodzić elementy elektroniczne podczas próby ich wyczyszczenia.
- Szczotka: mała mosiężna szczotka jest przydatnym narzędziem do czyszczenia bloku grzejnego. Jeśli nie masz mosiężnej szczotki, każda szczotka z twardym włosiem wykona zadanie.
- Smar Prusa: tubka smaru Prusa jest dołączona do Original Prusa XL. Jest on używany w akapicie dotyczącym śruby trapezowej osi Z.
- Zestaw do smarowania prowadnic liniowych: zestaw zawierający Microlube GL 261, igłę dozującą SSS15 2, strzykawkę dozującą 2/2,5 ml oraz parę rękawiczek nitrylowych.
Upewnij się, że na prowadnicach liniowych nie ma żadnych zanieczyszczeń ani kurzu. Jeśli są zabrudzone, wytrzyj je czystym ręcznikiem papierowym lub czystą ściereczką BEZ żadnego odtłuszczacza i BEZ żadnych środków chemicznych, ponieważ mogą one uszkodzić gumową uszczelkę wózka.
Zalecamy smarowanie prowadnicy liniowej co 3-6 miesięcy, używając dedykowanego zestawu do smarowania prowadnic liniowych, postępując zgodnie z instrukcją smarowania prowadnic.
NIE UŻYWAJ smaru Prusa Lubricant na prowadnicach liniowych, ani żadnego innego środka, który nie jest częścią dedykowanego zestawu do ich smarowania.
Po ~500 godzinach drukowania, nasmaruj śruby trapezowe osi Z
- Upewnij się, że masz wydrukowaną smarowniczkę do śrub osi Z [Z-thread-greaser].
- Jeśli jeszcze jej nie masz, pobierz i wydrukuj ze strony z częściami drukowanymi do XL. Model znajdziesz w sekcji Pliki -> Parts for maintenance.
- Przejdź do menu Sterowanie -> Auto bazowanie.
- Wyczyść śruby trapezowe osi Z czystym ręcznikiem papierowym.
- Nasmaruj śruby trapezowe osi Z, używając małej ilości smaru Prusa i smarowniczki założonej na gwint.
- Przejdź do menu Sterowanie -> Ruch osi -> Ruch Z i przesuń stół maksymalnie w dół.
- Przejdź do menu Sterowanie -> Auto bazowanie.
Po przeprowadzeniu tej procedury, śruby trapezowe będą nasmarowane.
Po przepracowaniu większej ilości godzin, pasek może się lekko poluzować, powodując takie problemy jak przesuwanie warstw lub pogorszenie jakości druku. Najprostszym sposobem sprawdzenia naprężenia paska jest wydrukowanie okrągłego obiektu. Jeśli wynikowy model nie jest idealnie okrągły, konieczna jest regulacja naprężenia paska. Pełne instrukcje dotyczące regulacji znajdziesz w dedykowanym artykule.
Boczny czujnik filamentu drukarki może z czasem gromadzić resztki filamentu. Aby zapobiec fałszywym odczytom, należy postępować zgodnie z instrukcją Jak wyczyścić boczny czujnik filamentu (XL).
Wszystkie giętkie płyty stołu powinny być regularnie czyszczone, aby zapewnić przyczepność, ale dokładne metody i rozwiązania mogą się różnić w zależności od rodzaju.
Więcej informacji o tym, jak dbać o płytę znajdziesz w tym artykule.
Original Prusa XL jest wyposażona w wentylator hotendu oraz wentylator wydruku. Drukarka potrafi wykryć, jeśli któryś z jej wentylatorów przestanie się obracać. Nie oznacza to jednak, że nie należy ich sprawdzać podczas konserwacji. Osadzający się kurz lub plastik mogą zmniejszyć ich wydajność lub nawet je uszkodzić.
Oba wentylatory powinny być sprawdzane i wyczyszczone po kilkuset godzinach drukowania. Przy nieruchomym wentylatorze, kurz możesz wydmuchać sprężonym powietrzem,a drobne plastikowe nitki wyciągnąć pęsetą.
Nie należy przedmuchiwać sprężonym powietrzem pracującego wentylatora, ponieważ w ten sposób można go uszkodzić.
Główne koło zębate i łożyska osadzone na wałku docisku w ekstruderze nie potrzebują żadnego smaru. Z czasem w rowkach głównej przekładni może zbierać się osad z filamentu, co powoduje niewystarczające wytłaczanie.
Uzyskaj dostęp do ekstrudera poprzez podniesienie obrotowej blokady docisku [idler-swivel], a następnie przesunięcie dźwigni docisku [idler-lever]. Możesz wydmuchać zanieczyszczenia sprężonym powietrzem lub użyć mosiężnej szczotki albo zwykłej wykałaczki. Użyj otworu rewizyjnego znajdującego się z przodu ekstrudera/głowicy narzędziowej.
![]() | ![]() |
Jeśli blok grzejny jest pokryty plastikiem, może to wpłynąć na jego właściwości termiczne. Aby go oczyścić, podgrzej dyszę przez 3 do 5 minut do temperatury 250°C i wyłącz drukarkę. Natychmiast po tym użyj małej mosiężnej szczotki, aby usunąć stary plastik przyklejony do dyszy i bloku grzejnego. Zachowaj szczególną ostrożność wokół delikatnych przewodów grzałki i termistora.
Możesz również użyć silikonowej skarpety na Nextruder do ochrony bloku grzejnego.
Skontroluj wzrokowo płytki elektroniczne co około 600-800 godzin drukowania.
- Sprawdź czy żadne przewody nie są przygniecione lub przetarte.
- Dostań się do płyt elektronicznych i przedmuchaj przestrzenie między przewodami sprzężonym powietrzem, aby pozbyć się kurzu.
- Sprawdź podłączenie wszystkich przewodów na płytkach elektronicznych.
Zawsze używaj najnowszej stabilnej wersji firmware, którą opublikowaliśmy dla konkretnego modelu drukarki. Możesz sprawdzić posiadaną wersję firmware, przechodząc do Menu LCD -> Info -> Info o wersji.
Zalecamy również używanie najnowszej wersji naszego PrusaSlicera, ponieważ umożliwia ona korzystanie ze wszystkich funkcji Twojej drukarki. Zapisuje on nawet informacje o modelu drukarki, średnicy dyszy i wersji firmware bezpośrednio w pliku G-code, dzięki czemu drukarka może Cię ostrzec, jeśli cokolwiek jest nieaktualne lub niekompatybilne.
Moższ to zrobić wraz z pozostałymi czynnościami konserwacyjnymi lub w przypadku zauważenia, że wydruki mają problemy z bandingiem lub ghostingiem. Metalowe złącze głowicy narzędziowej i zmieniarki narzędzi musi być nasmarowane, aby działało płynnie. Skorzystaj z przewodnika Jak nasmarować sworznie łączników w Original Prusa XL (Multi-Tool).