Jeśli Twoja MK4/MK3.9 współpracowała z modułem MMU3, Twój ekstruder jest nieco inny. W takim przypadku przejdź do odpowiedniego rozdziału:
⬢Jeśli posiadasz drukarkę jednomateriałową, przejdź do następnego kroku.
PL
Login- English
- Čeština
- Español
- Italiano
- Deutsch
- Français
- Home
- MK4S
- Instrukcje montażu
- Modernizacja Original Prusa MK4/MK3.9 do MK4S/MK3.9S
- 4. Modernizacja Nextrudera
4. Modernizacja Nextrudera
Menu
- Modernizacja Original Prusa MK4/MK3.9 do MK4S/MK3.9S
- 1. Wprowadzenie
- 2. Modernizacja osi Y
- 3. Modernizacja xLCD
- 4. Modernizacja Nextrudera
- 1. MK4S MMU3
- 2. Narzędzia niezbędne w tym rozdziale
- 3. Zabezpieczenie podgrzewanego stołu
- 4. Demontaż pokryw Nextrudera
- 5. Demontaż blokady docisku
- 6. Montaż odchylanej blokady docisku: przygotowanie części
- 7. Montaż blokady docisku
- 8. Montaż nakrętki docisku
- 9. Odłączenie przewodów Nextrudera
- 10. Demontaż wentylatora wydruku
- 11. Demontaż wentylatora radiatora i hotendu
- 12. Demontaż Nextrudera
- 13. Wersje przekładni
- 14. Demontaż pokrywy przekładni
- 15. Demontaż docisku ekstrudera
- 16. Montaż docisku ekstrudera: przygotowanie części
- 17. Modernizacja docisku
- 18. Pokrywa przekładni: przygotowanie części
- 19. Montaż docisku i pokrywy przekładni
- 20. Montaż blokady docisku: przygotowanie części
- 21. Montaż odchylanej blokady docisku
- 22. Montaż Nextrudera: przygotowanie części
- 23. Montaż Nextrudera
- 24. Przymocowanie Nextrudera
- 25. Podłączenie termistora NTC
- 26. Montaż wentylatora hotendu: przygotowanie części
- 27. Montaż wentylatora hotendu
- 28. Dmuchawa wydruku: przygotowanie części
- 29. Montaż pokrywy dmuchawy wydruku
- 30. Montaż dmuchawy wydruku
- 31. Montaż nadmuchu wentylatora
- 32. Montaż zespołu dmuchawy wydruku
- 33. Podłączenie dmuchawy wydruku
- 34. Dysza Prusa Nozzle CHT: przygotowanie części
- 35. Demontaż dyszy Prusa Nozzle
- 36. Montaż dyszy Prusa Nozzle CHT
- 37. Montaż hotendu: przygotowanie części
- 38. Montaż hotendu
- 39. Kontrola montażu dyszy
- 40. Podłączenie przewodów hotendu
- 41. Pokrywa stelażu wentylatora: przygotowanie części
- 42. Montaż pokrywy stelażu wentylatora
- 43. Podłączenie przewodów ekstrudera
- 44. LoveBoard: kontrola okablowania
- 45. Montaż pokrywy płytki LoveBoard: przygotowanie części
- 46. Zakrycie płytki LoveBoard: boczna pokrywa
- 47. Zakrycie płytki LoveBoard: górna pokrywa
- 48. Co nam zostało (część 1)
- 49. Co nam zostało (część 2)
- 50. Czas na Haribo!
- 51. Nextruder został zmodernizowany!
- 4B. Modernizacja Nextrudera (MMU3)
- 5. Modernizacja systemu łączności
- 6. Kontrola przed uruchomieniem
- Lista zmian w instrukcji
4. Modernizacja Nextrudera
⬢Do tego rozdziału przygotuj:
⬢Klucz imbusowy 2,5 mm
⬢Klucz Torx T6
⬢Klucz Torx T10/T8
⬢Klucz 13-16
⬢Klucz wielofunkcyjny
WYSOCE ZALECAMY zabezpieczenie stołu grzewczego.
⬢Przykryj podgrzewany stół grubą tkaniną - w ten sposób zabezpieczysz go przed uszkodzeniami (zarysowaniami) podczas pracy.
⬢Przesuń Nextruder w okolice środka osi X, aby mieć lepszy dostęp z każdej strony.
⬢Zdejmij górną pokrywę płytki Loveboard, pociągając ją do góry.
⬢Z prawej strony Nextrudera wykręć i wyciągnij śrubę M3x10.
⬢Zdejmij prawą pokrywę płytki LoveBoard [Loveboard-cover-right].
⬢Wykręć i wyciągnij dwie śruby M3x30 wraz ze sprężynami.
Nie wyrzucaj żadnej z tych części. Będą one potrzebne później.
⬢Zdemontuj odchylaną blokadę docisku [idler-swivel].
⬢Odkręć dwie nakrętki M3n i wykręć dwie śruby M3x20rT z blokady docisku [idler-swivel].
⬢Rozłóż zespół na poszczególne elementy.
Nie będziemy już potrzebować części plastikowych.
⬢Do kolejnych etapów przygotuj:
⬢Idler-swivel [odchylana blokada docisku] (2x) nowa część
⬢Idler-nut [nakrętka docisku] (1x) nowa część
⬢Śruba M3x30 (2x) wykręcone wcześniej
⬢Śruba M3x20rT (2x) wykręcone wcześniej
⬢Nakrętka samokontrująca M3nN (2x)
⬢Sprężyna 15x5 (2x) wyciągnięte wcześniej
⬢Tulejka dystansowa 6x3,1x8 (1x) wyciągnięta wcześniej
⬢Wsuń śrubę M3x20rT do końca przez jedną odchylaną blokadę docisku [Idler-swivel].
⬢Nałóż tulejkę na śrubę.
⬢Nałóż drugą odchylaną blokadę docisku [idler-swivel] na śrubę z drugiej strony.
⬢Z drugiej strony wkręć nakrętkę samokontrującą M3nN na śrubę. Przytrzymaj nakrętkę za pomocą klucza uniwersalnego i dokręć śrubę. Dokręć lekko! Tulejka dystansowa musi się swobodnie obracać.
⬢Włóż nakrętkę docisku [Idler-nut] do zespołu odchylanej blokady docisku [Idler-swivel]. Upewnij się, że obie części są ustawione prawidłowo, zgodnie z ilustracją.
⬢Przymocuj części do siebie, wkręcając śrubę M3x20rT z tej samej strony, co poprzednio.
⬢Wkręć nakrętkę M3nN na śrubę. Nie dokręcaj nakrętki zbyt mocno. Blokada zacisku [Idler-swivel] musi mieć możliwość obracania się na nakrętce docisku [Idler-nut].
⬢Na razie odłóż blokadę docisku [idler-swivel] na bok.
Pamiętaj, że na każdym ze złączy znajduje się zatrzask bezpieczeństwa, który należy wcisnąć, aby je odłączyć.
⬢Odłącz wszystkie małe złącza z lewej strony płytki LoveBoard.
⬢Odłącz silnik Nextrudera (oznaczony literą E).
⬢Odłącz oba przewody z prawej strony Nextrudera.
⬢Wykręć śrubę M3x30 z zawiasu stelażu wentylatora [fan-door].
⬢Zdejmij zespół wentylatora wydruku z Nextrudera.
⬢Wyciągnij wszystkie odłączone przewody z kanału.
⬢Odkręć dwie śruby M3x18 mocujące wentylator radiatora i zdejmij wentylator z Nextrudera.
⬢Poluzuj obie śruby radełkowane.
⬢Wyciągnij zespół hotendu z Nextrudera.
⬢Wykręć wszystkie trzy śruby M3x10 mocujące zespół Nextrudera.
Podczas odkręcania Nextrudera przytrzymaj go ręką, aby nie spadł swobodnie.
⬢Zdejmij zespół Nextrudera z wózka X.
⬢Odłóżmy na chwilę drukarkę na bok i zajmijmy się Nextruderem.
⬢Wykręć obie śruby radełkowane z radiatora.
Nie wyrzucaj żadnych części.
Istniały dwa rodzaje przekładni w drukarce MK4.
⬢Starsza wersja z czterema śrubami.
⬢Nowsza wersja z trzema śrubami.
Proces modernizacji jest taki sam dla obu typów przekładni.
Inną różnicą jest to, że starsza przekładnia wykorzystuje plastikową podkładkę, podczas gdy nowsza ma metalową. Jej wymiana nie jest konieczna, ponieważ wymaga całkowitego demontażu przekładni i nie oferuje żadnych korzyści funkcjonalnych.
OSTRZEŻENIE: Poniższa procedura musi być przeprowadzona z najwyższą ostrożnością i rozwagą. Nie należy demontować żadnej części z wnętrza przekładni, chyba, że pojawi się wyraźna instrukcja.
Jeśli zgubisz jakąkolwiek część zespołu przekładni, skontaktuj się z naszym działem obsługi klienta.
⬢Odkręć i wyciągnij śruby mocujące pokrywę przekładni [PG-case].
⬢Podczas odkręcania śrub przytrzymaj pierścień przekładni [PG-ring] (złotawa część z mosiądzu), aby zapobiec jego wysunięciu.
⬢Niezwykle ostrożnie i powoli ściągnij pokrywę przekładni [PG-case] z Nextrudera.
Przekładnia pozostanie otwarta przez pewien czas. Zachowaj ostrożność, aby nie dopuścić do przedostania się zanieczyszczeń do jej wnętrza.
⬢Umieść trzy (wykręcone wcześniej) śruby M3x25 w otworach w pierścieniu przekładni [PG-ring]. Nie dokręcaj ich zbyt mocno, wystarczą 2-3 obroty. Jest to tylko tymczasowe rozwiązanie, aby złapać przekładnię w całości.
⬢Jeśli masz nową wersję przekładni, wykręć śrubę M3x25 mocującą docisk za pomocą klucza Torx T6.
⬢Powoli i ostrożnie wyciągnij docisk z Nextrudera.
⬢Oderwijmy się na moment od przekładni i przejdźmy do modernizacji docisku ekstrudera.
Przekładnia pozostanie otwarta przez pewien czas. Zachowaj ostrożność, aby nie dopuścić do przedostania się zanieczyszczeń do jej wnętrza.
⬢Wykręć i wyciągnij śrubę M3x6 z dźwigni docisku B [idler-lever-b].
⬢Zdejmij dźwignię docisku B [idler-lever-b] (górna część) z zespołu docisku.
⬢Zdejmij oba łożyska i sworznie z dźwigni docisku A [idler-lever-a] (część na spodzie).
⬢Wyciągnij tulejkę dystansową z dźwigni docisku A [idler-lever-a].
⬢Do kolejnych etapów przygotuj:
⬢Idler-lever-a [dźwignia docisku A] (1x) nowa część
⬢Idler-lever-b [dźwignia docisku B] (1x) nowa część
⬢Łożysko 693 2RS (2x) wyciągnięte wcześniej
⬢Sworzeń 2,9x8,5 (2x) wyciągnięty wcześniej
⬢Śruba M3x6 (2x) wykręcone wcześniej
⬢Tulejka dystansowa 13,2x3,8x0,35 (1x) wyciągnięta wcześniej
⬢Umieść oba łożyska w dźwigni docisku A [Idler-lever-a].
⬢Wsuń po jednym sworzniu 2,9x8,5 do każdego łożyska 693 2RS, jak na ilustracji.
⬢Połącz element z dźwignią docisku B [Idler-lever-b] i przykręć śrubą M3x6. Nie dokręcaj śruby zbyt mocno. Oba łożyska muszą obracać się bez znacznego oporu.
⬢Z tej samej strony wsuń tulejkę dystansową w złożone części. Końcówka tulejki musi być wyrównana z dolną częścią zmontowanego docisku.
⬢Do kolejnych etapów przygotuj:
⬢PG-case [pokrywa przekładni (1x) nowa część
Nowa pokrywa nie wymaga okrągłej plastikowej podkładki, jak poprzednia wersja.
⬢Śruba M3x25 (3x) wykręcone wcześniej
Trzy śruby M3x25 mocują w tym momencie pierścień przekładni [PG-ring]. Pozostaw je na miejscu przez chwilę.
⬢Wkręt dociskowy M3x25 (1x)
Użyj tych wykręconych wcześniej lub nowych, jeśli posiadasz starszy typ przekładni.
⬢Wróćmy do Nextrudera.
⬢Włóż zespół docisku między pierścień przekładni [PG-ring] i silnik ekstrudera. W głównej przekładce [Main-plate] znajduje się wycięcie na tulejkę dystansową. Wyrównaj tulejkę w docisku z otworem w pierścieniu przekładni [PG-ring].
⬢Dokręć obie części wkrętem dociskowym M3x25. Nie dokręcaj wkręta zbyt mocno! Wystaje on z pierścienia przekładni [PG-ring] po dokręceniu.
⬢Ostrożnie wykręć wszystkie trzy śruby M3x25.
⬢Podczas odkręcania śrub przytrzymaj pierścień przekładni [PG-ring] (złotawa część z mosiądzu), aby zapobiec jego wysunięciu.
⬢Nałóż pokrywę przekładni [PG-case] na przekładnię planetarną i przymocuj ją trzema śrubami M3x25. Nie dokręcaj śrub do końca na tym etapie.
Śruby na pokrywie przekładni [PG-case] dokręcimy w ostatnim rozdziale, podczas Selftestu.
⬢Do kolejnych etapów przygotuj:
⬢Odchylana blokada docisku (1x) zmontowana wcześniej
⬢Śruba M3x30 (2x) wykręcone wcześniej
⬢Sprężyna 15x5 (2x) wyciągnięte wcześniej
⬢Nałóż sprężyny 15x5 na obie śruby M3x30.
⬢Wsuń dwie śruby ze sprężynami przez otwory w występie na radiatorze. Wewnątrz nie ma gwintów.
⬢Zamocuj zmontowaną odchylaną blokadę docisku [Idler-swivel] na śrubach. Sprawdź prawidłową orientację nakrętki docisku [Idler-nut]. Strona z oznaczeniem wersji musi być widoczna. Spójrz na ilustrację.
⬢Dokręć obie śruby. Zatrzymaj dokręcanie, gdy tylko końcówki śrub zrównają się z powierzchnią nakrętki docisku.
⬢Do kolejnych etapów przygotuj:
⬢Uchwyt dmuchawy MK4S (1x)
⬢Podkładka radiatora (1x)
⬢Śruba M3x12 (3x)
Nie używaj ponownie wykręconych wcześniej śrub M3x10. Ze względu na nowe części wymagane są teraz dłuższe śruby M3x12.
⬢Od przedniej strony Nextrudera (strona z logo drukarki na pokrywie przekładni [PG-case]), włóż trzy śruby M3x12 do radiatora.
⬢Po przeciwnej stronie Nextrudera załóż podkładkę radiatora na trzy śruby.
⬢Upewnij się, że występ jest skierowany w Twoją stronę (podobnie jak śruby).
⬢Od strony silnika ekstrudera przymocuj do radiatora uchwyt dmuchawy MK4S [MK4S-fan-holder].
Uważaj, aby nie zgnieść przewodu termistora NTC. Przeprowadź przewód termistora przez wycięcie, jak na ilustracji.
⬢Przysuń Nextruder do tulejek dystansowych wózka osi X [X-carriage]. Ustaw trzy śruby w jednej linii z trzema tulejkami.
⬢W plastikowej części znajduje się wycięcie. Przeprowadź przewód termistora przez to wycięcie.
UWAŻAJ, ABY NIE PRZYGNIEŚĆ ŻADNEGO PRZEWODU!
⬢Wyrównaj otwory radiatora z tulejkami dystansowymi na wózku osi X [X-carriage] i połącz obie części dokręcając śruby. Zacznij od środkowej.
⬢Zlokalizuj kanał na przewody po lewej stronie wózka osi X [X-carriage]. W kolejnych krokach przeprowadzimy niektóre przewody przez ten kanał.
⬢Poprowadź przewód termistora NTC przez kanał w wózku osi X [X-carriage] do płytki LoveBoard.
⬢Do kolejnych etapów przygotuj:
⬢Wentylator hotendu (1x) zdemontowany wcześniej
⬢Śruba M3x18 (2x) wykręcone wcześniej
⬢Przymocuj wentylator hotendu do radiatora za pomocą dwóch śrub M3x18 po lewej stronie. Dokręć śruby z wyczuciem, ale tak, aby trzymały wystarczająco mocno, w przeciwnym razie plastikowa obudowa może pęknąć. Przewód musi być skierowany w lewy dolny róg.
Na wentylatorze hotendu znajduje się naklejka, która musi być umieszczona do wewnątrz - niewidoczna.
⬢Poprowadź przewód wentylatora przez wycięcie w uchwycie wentylatora.
⬢Poprowadź przewód wentylatora między śrubami radełkowanymi, wsuń go w kanałek i podłącz do dolnego gniazda na płytce LoveBoard.
⬢Do kolejnych etapów przygotuj:
⬢Dmuchawa wydruku MK4S (1x)
⬢Fan-case [obudowa wentylatora] (1x)
⬢Fan-case-cover [pokrywa obudowy wentylatora] (1x)
⬢Fan-shroud [kanał wentylatora wydruku] (1x)
⬢Wkręt 3x8sT (2x)
⬢Śruba M3x5rT (5x)
⬢Nakrętka kwadratowa M3nS (5x)
⬢Od strony płaskiej powierzchni obudowy wentylatora [fan-case], wsuń po jednej nakrętce kwadratowej M3nS w każde gniazdo i dociśnij nakrętki do końca
⬢Upewnij się, patrząc z boku, czy nakrętka jest wyrównana z otworem w części.
⬢Z przeciwnej strony wsuń dwie nakrętki kwadratowe M3nS do końca w gniazda. Sprawdź, czy nakrętki są dosunięte do końca.
⬢Umieść jedną nakrętkę kwadratową M3nS w otworze w kanale wentylatora [Fan-shroud].
⬢Umieść dmuchawę wydruku MK4S w obudowie [fan-case].
⬢Poprowadź przewód dmuchawy wydruku przez kanał kablowy w obudowie wentylatora [Fan-case].
⬢Nałóż pokrywę obudowy wentylatora [Fan-case-cover] na dmuchawę.
⬢Przymocuj pokrywę za pomocą dwóch wkrętów 3x8sT.
Wkręty są wkręcane bezpośrednio w plastik, więc mogą stawiać pewien opór.
Przymocuj nadmuch wentylatora [fan-shroud] do zespołu dmuchawy wydruku. Zwróć uwagę na dwa zęby na osłonie wentylatora i dwa prostokątne otwory w zespole dmuchawy.
⬢Najpierw wsuń zęby w prostokątne wycięcia.
⬢Zamknij kanał wentylatora [Fan-shroud] i przymocuj go śrubą M3x5rT.
Użyj rozsądnej siły, aby nie uszkodzić części.
⬢Weź zespół dmuchawy wydruku i poprowadź przewód wentylatora przez wycięcie po lewej stronie uchwytu.
Użyj tego samego wycięcia, przez które przechodzi już przewód wentylatora radiatora.
⬢Wsuń boczne kieszenie zespołu dmuchawy wydruku na dwa "widełki" uchwytu wentylatora.
⬢Upewnij się, że otwory obu części są wyrównane.
⬢Z lewej strony uchwytu wentylatora przymocuj obie części do siebie za pomocą dwóch śrub M3x5rT.
⬢Z prawej strony uchwytu wentylatora przymocuj obie części do siebie za pomocą dwóch śrub M3x5rT.
⬢Poprowadź przewód dmuchawy wydruku przez kanał kablowy w wózku X [X-carriage] i podłącz złącze do środkowego gniazda na płytce Loveboard.
⬢Do kolejnych etapów przygotuj:
⬢Zespół hotendu MK4 (1x) zdemontowany wcześniej
⬢Nowa dysza Prusa Nozzle CHT 0.4 (1x)
⬢Silikonowa skarpeta Nextrudera (1x)
Silikonowa skarpeta Nextrudera jest opcjonalna, ale zalecana w celu zapewnienia stabilnej temperatury, czystości hotendu i ochrony podczas drukowania w wysokiej temperaturze.
⬢Więcej o silikonowej skarpecie Nextrudera.
⬢Chwyć blok grzejny korzystając z wycięcia 13 mm w kluczu 13-16.
⬢Chwyć dyszę i poluzuj ją używając wycięcia o rozmiarze 7 mm w kluczu wielofunkcyjnym.
⬢Ręcznie wyciągnij dyszę Prusa Nozzle z zespołu hotendu.
⬢Wkręć dyszę do końca w blok grzejny, aż dotknie jego powierzchni.
⬢Chwyć blok grzejny kluczem 13-16.
⬢Używając wycięcia 7 mm w kluczu wielofunkcyjnym, dokręć dyszę do bloku grzejnego. Nie używaj zbyt dużej siły!
Ustalona wartość momentu obrotowego wynosi 1,5 Nm (13,3 lb-in). Zalecamy użycie klucza dynamometrycznego.
⬢Załóż silikonową skarpetę z powrotem na blok grzejny. Jest to opcjonalne.
Zachowaj zdemontowaną dyszę Prusa Nozzle jako część zamienną. Choć jest ona w pełni kompatybilna z MK4/S i MK3.9/S, zalecamy użycie nowej dyszy Prusa Nozzle CHT, która charakteryzuje się ulepszoną technologią przepływu materiału.
⬢Do kolejnych etapów przygotuj:
⬢Zespół hotendu (1x) zdemontowany wcześniej
⬢Śruba radełkowana (2x) wykręcone wcześniej
⬢Umieść dwie śruby radełkowane w radiatorze. Nie dokręcaj ich całkowicie. Na razie wystarczą dwa obroty.
⬢Przyjrzyj się uważnie spodniej stronie radiatora i znajdź otwór do montażu hotendu.
⬢Włóż rurkę hotendu (prowadnicę dyszy) do otworu i wsuń całość do radiatora.
⬢Wsuń zespół hotendu do radiatora, aż dotrze do końca. Między radiatorem a mosiężną tulejką na dyszy powinna być około 2-milimetrowa szczelina.
⬢Dociskając zespół hotendu, mocno dokręć obie śruby radełkowane.
Uważaj, aby nie przygnieść żadnych przewodów między śrubami a radiatorem!
⬢Od spodu sprawdź, czy hotend jest prawidłowo ustawiony. Musi on mieścić się między wycięciami w wózku X [X-carriage].
⬢Sprawdź, czy dysza jest całkowicie wsunięta. Miedziany pierścień na dyszy nie powinien być widoczny, jeśli jest ona prawidłowo osadzona.
Jeśli nie zostanie w pełni wsunięta, przekazywanie ciepła może zostać osłabione, potencjalnie powodując problemy, takie jak np. zatkanie dyszy.
⬢Aby wyregulować położenie dyszy, poluzuj śruby radełkowane, zmień położenie dyszy, a następnie ponownie dokręć śruby, jednocześnie dociskając zespół hotendu do góry.
⬢Poprowadź przewód termistora hotendu przez kanał w wózku osi X [X-carriage] i podłącz go do płyty LoveBoard.
⬢Poprowadź przewód grzałki hotendu przez kanał w wózku osi X [X-carriage] i podłącz go do płyty LoveBoard.
⬢Do kolejnych etapów przygotuj:
⬢Fan-door-cover [pokrywa stelażu wentylatora] (1x)
⬢Śruba M3x30 (1x) wykręcona wcześniej
⬢Złóż zawias pokrywy stelażu wentylatora [fan-door-cover] z jego odpowiednikiem w wózku osi X [X-carriage]. Otwory w obu częściach muszą być wyrównane.
⬢Wsuń śrubę M3x30 w zawias pokrywy stelażu wentylatora [fan-door-cover]. Całkowicie dokręć śrubę, a następnie poluzuj ją o ćwierć obrotu. Pokrywa musi się swobodnie poruszać!
⬢Podłącz przewód silnika ekstrudera do złącza w górnej części płytki LoveBoard.
⬢Podłącz przewód tensometru wychodzący z prawej strony radiatora do górnego gniazda po prawej stronie płytki LoveBoard.
⬢Podłącz przewód czujnika filamentu do dolnego gniazda po prawej stronie płytki LoveBoard.
Przed przykryciem elektroniki sprawdź podłączenie wszystkich przewodów. Kliknij podgląd w wysokiej rozdzielczości w lewym górnym rogu.
⬢Zamknij mechanizm docisku przed przejściem do następnego kroku, jeśli jeszcze jest otwarty. Użyj następującej sekwencji:
⬢Zbliż docisk do ekstrudera
⬢Zamknij odchylaną blokadę docisku [Idler-swivel], aby zablokować ją na złożonej dźwigni docisku.
⬢Do kolejnych etapów przygotuj:
⬢LoveBoard-cover [pokrywa płytki LoveBoard] (1x) nowa część
⬢LoveBoard-cover-right [prawa pokrywa płytki LoveBoard] (1x) nowa część
⬢Śruba M3x10 (1x) wykręcona wcześniej
⬢Zegnij i ułóż przewody po prawej stronie ekstrudera, jak na ilustracji.
⬢Zakryj przewody prawą pokrywą płytki LoveBoard [LoveBoard-cover-right].
Uważaj, aby nie przygnieść przewodów!
⬢Przymocuj ją śrubą M3x10.
Upewnij się, że prawa pokrywa płytki LoveBoard [LoveBoard-cover-right] ściśle przylega do prawej strony ekstrudera. W przeciwnym razie może to spowodować niepowodzenie testu osi X podczas Selftestu, uniemożliwiając wózkowi osi X przesuwanie się w prawo.
⬢Dociśnij wszystkie przewody do ekstrudera, aby zrobić wokół nich więcej miejsca. Spójrz na ilustrację.
⬢Nasuń pokrywę płytki Loveboard [Loveboard-cover] na ekstruder, następnie wciśnij ją do końca. Musi ona wsuwać się za tylną pokrywę wózka osi X [X-carriage-back].
Uważaj, aby nie przygnieść przewodów!
⬢Upewnij się, że dwie plastikowe pokrywy idealnie do siebie pasują.
⬢Nie będziemy już potrzebować tych części:
⬢Zespół wentylatora wydruku (1x)
⬢Stara pokrywa przekładni [PG-case] (1x)
⬢Stara pokrywa płytki LoveBoard [LoveBoard-cover] (1x)
⬢Stara prawa pokrywa płytki LoveBoard [LoveBoard-cover-right] (1x)
⬢Stara nakrętka docisku [Idler-nut] (1x)
⬢Stara odchylana blokada docisku [Idler-swivel] (2x)
⬢Stara dźwignia docisku A [Idler-lever-a] (1x) oraz B [Idler-lever-b] (1x)
Dalszy ciąg listy w kolejnym kroku instrukcji...
⬢Main-plate [przekładka główna] (1x)
Mimo, że nie demontowaliśmy przekładki głównej [main-plate], jest ona dołączona do zestawu modernizacyjnego. Wraz z użytkowaniem drukarki ta część może ulec nieznacznemu zużyciu, dlatego warto zachować ją jako zapas.
⬢Dysza Prusa Nozzle (1x) lub inna zakupiona dysza
⬢Teraz masz poczucie, że możesz naprawić wszystko, prawda? :)
⬢Zjedz dwa żelki.
⬢To było trudne. Ale udało się!
⬢To już prawie koniec. Kontynuujmy w rozdziale 5. Modernizacja systemu łączności.
Czy ten poradnik był pomocny?
Komentarze
Wciąż masz pytania?
Jeśli masz pytanie dotyczące czegoś, czego nie opisaliśmy, to sprawdź dodatkowe zasoby.
A jeśli to nie działa, możesz wysłać zgłoszenie na [email protected] lub klikając poniższy przycisk.