2. Disassemblaggio Estrusore

Rilevante per:

MK3S

Ultimo aggiornamento 4 years ago

Difficoltà

Moderato

Passi

Lingue disponibili

Passo 1 Preparare la stampante

Prima di iniziare, verifica che:

⬢il filamento sia scaricato dall'hotend

⬢la stampante sia raffreddata correttamente

⬢l'alimentazione sia staccata

⬢di aver rimosso la piastra d'acciaio

Passo 2 Liberare il gruppo di cavi

⬢Usando una chiave a brugola, svita la M3x40 ed apri il coperchio.

⬢Svita le due viti M3x10 e rimuovi lo extruder-cable-clip. Su stampanti più vecchie taglia la fascetta.

⬢Se ci sono delle fascette dentro la Einsy-case, rimuovile con attenzione.

⬢Rimuovi le fascette dal supporto dei cavi.

⬢Rimuovi tutta la guaina in tessuto (o copricavi a spirale) fino alla Einsy-case.

Passo 3 Staccare i cavi dell'estrusore

⬢Apri la Einsy-case e segui tutti i cavi dell'estrusore. Scollegali uno alla volta.

ATTENZIONE: alcuni cavi hanno un perno di sicurezza, non tirarli! Spingi prima il perno di sicurezza per accertarti che il connettore possa muoversi liberamente.

⬢Lascia connessi gli altri cavi.

Passo 4 Rimuovere il cavo del sensore di filamento

⬢Svita tutte e cinque le viti e rimuovi lo X-carriage-back. Fai attenzione con i fili. Disassembla il cable-holder e conservalo per il riassemblaggio.

⬢Scollega il connettore e rimuovi il cavo del sensore di filamento. Questo cavo non è più necessario e verrà sostituito con uno nuovo.

⬢Con cautela, separa i cavi e spingili sui lati.

Passo 5 Rimozione dell'estrusore

⬢Svita entrambe le viti M3.

⬢Prima di rimuovere l'ultima vite, reggi l'estrusore, altrimenti cadrà.

⬢Facendo attenzione, poggia l'estrusore sul piano riscaldato e spingi i cavi attraverso l'asse X.

⬢Torna sul X-carriage:

⬢Rimuovi il filo di nylon nero e conservalo per dopo.

⬢Rimuovi la cinghia e conservala per dopo.

⬢Taglia le fascette e rimuovi completamente il carrello. Per la MK3S te ne servirà uno diverso.

Passo 6 Rimozione ventole e motore

⬢Prima di rimuovere la ventola di stampa, accertati che il convogliatore nozzle-fan (fan-shroud) sia già stato rimosso.

⬢Svita tutte le viti su entrambe le ventole e rimuovile con cautela.

⬢Svita entrambe le viti che tengono l'idler.

⬢Rimuovi il supporto della ventola.

⬢ATTENZIONE: svita tutte e tre le viti, ma ricorda che cadranno sia il motore, l'idler e l'ingranaggio Bondtech!

Passo 7 Rimozione sensore P.I.N.D.A.

⬢Svita la vite M3x10.

⬢Rimuovi il sensore.

Fai attenzione con il cavo!

Conserva il sensore per il riassemblaggio.

Passo 8 Rimozione dell'hotend

⬢Svita entrambe le viti M3 e rimuovi l' Extruder-cover così da poter raggiungere l'hotend.

ATTENZIONE: Rimuovere l'hotend dall'estrusore necessita di una tecnica "speciale" che permette all'hotend di uscire abbastanza facilmente. Non usare troppa forza o danneggerai irrimediabilmente alcune parti!!!

⬢L'estrusore viene rimosso inclinando e tirando allo stesso tempo. L'immagine mostra l'inclinazione ERRATA. Questo hotend è troppo inclinato in avanti e non c'è spazio tra l'hotend e il corpo estrusore. L'hotend è parzialmente dentro e non riuscirai a rimuoverlo.

⬢La seconda immagine mostra l'inclinazione CORRETTA. L'hotend è inclinato, ma c'è dello spazio tra l'hotend e il corpo dell'estrusore. Sarà possibile rimuoverlo.

Passo 9 Rimuovere il tubo di PTFE

QUESTO PASSAGGIO È OBBLIGATORIO! La MK3S utilizza un tubo di PTFE più corto rispetto a MK3, sostituiamolo adesso!

⬢Spingi il colletto di plastica nera in basso verso l'hotend.

⬢Rimuovi il vecchio tubo di PTFE dall'hotend.

Passo 10 Inserimento del nuovo tubo di PTFE

⬢Apri la confezione dell'aggiornamento e cerca una busta con i nuovi tubi di PTFE (più corti).

⬢Controlla il nuovo tubo di PTFE. Accertati che entrambi i capi siano puliti.

⬢Adesso è il momento di inserire il nuovo tubo di PTFE. Nota i due diversi capi.

⬢Un capo del tubo ha il bordo esterno "arrotondato". Questo lato deve andare dentro l'hotend.

⬢Guarda l'altro capo, dove il tubo è smussato all'interno, con il bordo interno "conico". Questo è il lato del tubo da cui entra il filamento. Questo lato deve stare fuori dall'hotend.

⬢Spingi il colletto nero verso dentro. Fai scivolare il tubo di PTFE dentro e tienilo!

⬢Con l'altra mano solleva il colletto e solo allora lascia il tubo!!! QUESTO E' FONDAMENTALE per il corretto funzionamento dell'hotend. Il tubo non deve poter scorrere verso l'interno o l'esterno!

Passo 11 Rimuovere l'ingranaggio Bondtech

MOLTA ATTENZIONE!!! Stai molto attento durante questo passo!!! Potresti facilmente spanare la vite di blocco e danneggiarla irrimediabilmente.

⬢Prima, accertati che l'ingranaggio Bondtech non sia incollato all'albero. Questo può succedere in caso di stampanti pre-assemblate. Se c'è della colla, scalda l'albero motore (con un accendino o pistola termica). Fai attenzione, potresti bruciarti.

⬢Secondo, svita con cautela la vite di blocco. Se la resistenza è troppo alta, usa del lubrificante (per es. WD-40) ed aspetta un po'.

⬢Rimuovi l'ingranaggio Bondtech dall'asse e conservalo per dopo.